两年前，北京携手张家口申冬奥成功的喜讯传来，现任老科技工作者协会理事的温海清凭借热情和多年的技艺，耗时一年“捣鼓”出了一台可漂移的电动冰雪橇，该项目于日前成功获取专利，喜悦之余老温说：
图为老科技工作者温海清
退休“技术控”的新目标
“有没有可能制造一台可以驾驶又能实现漂移的电动雪橇？”现在温海清还能清晰地回忆起发明电动冰雪橇的初衷。
2015年，北京携手张家口申冬奥成功，刚入冬，带着“尝鲜”的心情，他和一家人到崇礼雪场感受了一下冰雪运动的魅力，看到小外孙因为不会滑雪频频摔倒，他有了动手造一台可以驾驶的电动冰雪撬的心思，让不会滑雪的人也可以感受冰雪乐趣。
“雪橇是最受人们喜爱的冰雪运动器材，目前常见的雪橇没有动力装置，只能在滑雪场上玩玩，受地形或场地限制比较大，而且还需要掌握相当的技术，拥有良好的体力，我想设计的这种雪橇纯电动，还能在不规则冰雪路面前行。”温海清说。
有了目标，温海清就紧锣密鼓地开始了他的研发，多年的机械维修经验，在这时候发挥了大作用。
现年62岁的温海清，曾做过电焊学徒工，18岁进入市运输公司车队，后调入市直机关车队，是最早一批考取了国家汽车修理技师执照的人，因为出众的机械修理技术，退休后，多家公司曾向温海清发出邀请，让他担任技术指导，都被他一一回绝了。
“我爸一直是特别钻研技术的人，之前在车队修车时就有过两项发明专利，用年轻人的话，就是个‘技术控’，退休后别人打牌喝茶，他就爱捣鼓各种机器，谁来请教他点问题，他比什么都高兴。”温海清的女儿说。因为在科技研究上成绩突出，今年我市老科技工作者协会第二届选举时，温海清当选理事。
多次尝试攻克“制造难题”
把构想转化为现实，需要面临的是许许多多的技术和制造难题，温海清就这样一步步攻克、摸索，一干就是整整一年。
“我的电动冰雪橇主要包括动力传动机构、滑板、上下机架、转向机构、驱动轮机构、驱动部升降装置、主副刹车机构，简单说就像是给电动车‘穿’了滑板，不仅让它能在冰雪地驰骋，还能实现漂移。”
为了这辆电动雪橇，温海清购买了一辆旧电动车，拆下其电池、电机、刹车等改成动力系统；花了3000多元购买了角磨机、电焊机、氩弧焊机等工具，自己打磨制造零配件；因为他研发多次焊接型钢，家里瓷砖地面已经被磨得看不出颜色……
想要在冰面顺畅行驶，普通轮胎会打滑，为解决这个问题，温海清尝试了多种方案，最终他将后驱动轮设计成锯齿形的，保证其在雪地和冰面上都有很好的驱动力。
玩雪橇的人都知道，雪橇在陡坡前行是S形走位，在设计电动雪橇之初，温海清也注意到这一点了，他想让自己的电动雪橇也可以走S形并实现漂移。
“如果还按照电动车依靠车把转向，那漂移是实现不了，而且也不安全，我就想将车身做成铰链结构，通俗形容就像是平行四边形，可以左右晃动，完成转弯。“温海清说。
所以当你骑上温海清设计的电动冰雪橇，会发现转弯时转动车把是没用的，你得左转时将身体整个重心向左移动，右转时将身体整个重心向右移动，才能完成转向，当然速度够快再配合上刹车，你就能实现完美的漂移了。
现在温海清家的院子里还停放着一辆7座报废面包车，面包车里塞得满满的全是研发电动冰雪橇所使用的工具、磨具、材料。“为了研究这个雪橇，他就跟着了魔一样，一年时间，大大小小买了一堆，这不家里都已经放不下了，不过我还是支持他的，就算是给咱们冬天增加个新娱乐呗。”温海清的老伴说。
新发明获得专业认可
正是因为温海清这个大胆的铰链车身结构设计，让他在申请专利时，获得了专业认可，在国家知识产权局发放的专利证书上这样写道：本电动冰雪橇是实用新型涉及冰雪运动器械，常见的雪橇大多不设置动力装置，不能适应全地形行驶，本电动冰雪橇转向机构的前、后部转向架为相互对应的两个平面铰链四连杆机构，弯道中转向机构产生形变以抵消离心力，且通过刹车机构可实现漂移等专业动作，可在冰面、雪地、坡道等多种地形行驶。
图为温海清发明的电动冰雪橇
“老温，听说你获得专利了，恭喜啊！”“老温，等天再冷，拉出你的电动冰雪橇咱们赛一场呀。”听说了温海清的电动冰雪橇成功获得了专利，老邻居、老同事们都向他表示了祝贺。
“我带着小外孙去雪场试驾时，好多人都向我们打听是哪买来的，对电动冰雪橇感到新奇，小外孙更是喜欢的不行，天天嚷嚷着怎么还不下雪，听她妈妈说去了学校还跟同学们‘炫耀’呢！”说起新发明受欢迎，温海清就乐得合不拢嘴。
对于电动冰雪橇，他还有自己的“小九九”，那就是希望能够让它实现量产，成为人们冬天冰雪运动的一项新娱乐项目，让更多不会滑雪的人，体会一下冰雪运动的乐趣，为冬奥会添一份色彩。(李颖 张丽成）
